Новый порядок аттестации ответственного за БДД с 1 сентября 2026 года: что проверить работодателю

С 1 сентября 2026 года меняется порядок аттестации специалистов, ответственных за обеспечение безопасности дорожного движения. Новый порядок установлен приказом Минтранса России от 18.05.2026 № 221. Он предусматривает очную и дистанционную аттестацию, новый порядок подачи заявления и отдельные правила ведения реестра аттестованных специалистов. Приказ зарегистрирован Минюстом России 2 июня 2026 года № 86862.

Для работодателя важно разделять три вопроса: аттестацию ответственного за БДД, квалификационные требования к специалисту и профессиональную переподготовку. Это разные процедуры, и одна не заменяет другую.

Важно

На дату публикации приказ № 221 еще не действует. До 31 августа 2026 года включительно порядок аттестации определяется приказом Минтранса России от 31.07.2020 № 283. С 1 сентября 2026 года этот приказ утрачивает силу и начинает применяться приказ № 221.

Само вступление нового порядка в силу не означает, что с 1 сентября все ранее аттестованные специалисты должны автоматически пройти аттестацию заново.

Отдельная дата — 1 марта 2027 года. С этого дня Федеральный закон от 29.12.2025 № 520-ФЗ вводит требование проходить аттестацию ответственного за БДД не реже одного раза в пять лет.

Нормативная база

Требования к ответственному за БДД регулируются несколькими документами:

• Федеральный закон от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения». Статья 20 определяет круг юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, для которых предусмотрена обязанность назначить ответственного за БДД, прошедшего аттестацию.
• Приказ Минтранса России от 31.07.2020 № 283. На 6 августа 2026 года это действующий порядок аттестации. Он применяется до 31 августа 2026 года включительно.
• Приказ Минтранса России от 18.05.2026 № 221. С 1 сентября 2026 года устанавливает новый порядок аттестации и ведения реестра. В целом документ действует до 1 сентября 2032 года. Отдельные положения порядка ведения реестра, связанные со сроком действия аттестации и исключением реестровой записи после его окончания, вступают в силу 1 марта 2027 года.
• Приказ Минтранса России от 31.07.2020 № 282. На дату публикации устанавливает профессиональные и квалификационные требования к ответственному за БДД. Срок его действия ограничен 1 января 2027 года.
• Федеральный закон от 29.12.2025 № 520-ФЗ. С 1 марта 2027 года дополняет статью 20 Закона № 196-ФЗ правилом о прохождении аттестации не реже одного раза в пять лет.

Кому необходим ответственный за БДД

Обязанность назначать ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения предусмотрена пунктом 2 статьи 20 Закона № 196-ФЗ.

Она распространяется на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, которые осуществляют:

• перевозки пассажиров на основании договора перевозки или договора фрахтования;
• перевозки грузов на основании договора перевозки;
• перевозки для собственных нужд автобусами и грузовыми автомобилями — перемещение лиц, кроме водителя, и (или) материальных объектов без заключения указанных договоров перевозки.

Для таких перевозчиков предусмотрена обязанность назначить ответственного за БДД, прошедшего установленную законодательством аттестацию.

Само наличие транспортного средства у организации еще не означает автоматически, что ей требуется ответственный за БДД именно по пункту 2 статьи 20. Необходимо учитывать вид транспортного средства и характер перевозок.

Что действует сейчас

До 31 августа 2026 года включительно применяется приказ № 283.

Действующий порядок предусматривает тестирование. Кандидату предлагается 20 вопросов, на выполнение задания отводится 30 минут. Для успешной аттестации необходимо правильно ответить не менее чем на 18 вопросов.

С 1 сентября основные параметры теста сохраняются, но меняется сама процедура его проведения.

Что меняется с 1 сентября 2026 года

Аттестацию можно будет пройти дистанционно

Приказ № 221 позволяет кандидату выбрать очную или дистанционную форму.

Для дистанционной аттестации потребуются персональный компьютер, веб-камера, микрофон и система звуковоспроизведения, не предполагающая использования наушников. Во время дистанционной аттестации ведется аудио- и видеофиксация.

Дистанционный формат не упрощает тест: продолжительность остается 30 минут, тест содержит 20 вопросов, а для успешного результата необходимо правильно ответить на 18.

Как подать заявление с 1 сентября

Заявление подается кандидатом в ФБУ «Росавтотранс» одним из двух способов:

1. в электронной форме через Единый портал государственных и муниципальных услуг — ЕПГУ;
2. на бумаге заказным почтовым отправлением с уведомлением о вручении.

Действия в рамках процедуры, включая подачу заявления, кандидат совершает лично. В заявлении указываются, в частности, сведения о личности, СНИЛС, документах об образовании и квалификации, а также субъект РФ, где планируется прохождение аттестации.

Как пройдет тестирование по новым правилам

Перечень должен содержать не менее 300 аттестационных вопросов с вариантами ответов. Тематика включает законодательство в области безопасности дорожного движения, режим труда и отдыха водителей, безопасность перевозок пассажиров и грузов, техническую эксплуатацию транспортных средств. В конкретное тестовое задание включается 20 вопросов.

Во время тестирования запрещено пользоваться нормативными правовыми актами и иными материалами, средствами связи и компьютерной техникой, за исключением оборудования, необходимого для дистанционной аттестации, а также получать помощь посторонних лиц.

При дистанционной аттестации кандидат не должен отключаться от аттестационной сессии до завершения тестирования или создавать искусственные помехи стабильному интернет-соединению. При очной форме нельзя покидать пункт проведения аттестации до окончания тестирования.

Нарушение установленных правил является основанием для отказа в аттестации.

Если кандидат не прошел аттестацию, он вправе повторно подать заявление.

Повторная подача заявления допускается также в случае отказа в проведении аттестации из-за непредставления предусмотренного документа, удостоверяющего личность, несоответствия содержащихся в нем данных сведениям, указанным в заявлении, либо невозможности установления личности кандидата.

Повторно подать заявление можно и в случае неподключения кандидата к аттестационной сессии при дистанционной форме либо неявки в пункт проведения аттестации при очной форме.

Что изменится в работе с реестром

Реестр аттестованных специалистов является общедоступным информационным ресурсом и ведется ФБУ «Росавтотранс».

При положительном решении реестровая запись создается в день получения Росавтотрансом копии протокола, но не позднее:

• 5 рабочих дней со дня регистрации заявления при дистанционной аттестации;
• 9 рабочих дней со дня регистрации заявления при очной аттестации.

Кандидат считается аттестованным с даты создания реестровой записи.

Для работодателя это означает, что при проверке статуса ответственного за БДД необходимо учитывать не только внутренний приказ о назначении сотрудника, но и сведения реестра.

Пятилетняя периодичность с 1 марта 2027 года

С 1 марта 2027 года статья 20 Закона № 196-ФЗ будет прямо устанавливать: ответственный за БДД проходит аттестацию не реже одного раза в пять лет.

С этой же даты в реестровую запись будут вноситься сведения о сроке действия аттестации, а записи специалистов с завершившимся сроком действия будут исключаться из реестра.

При этом Закон № 520-ФЗ не устанавливает отдельного переходного порядка именно для ответственных за БДД, которые были аттестованы до 1 марта 2027 года. Поэтому работодателю стоит заранее проверить даты аттестации действующих специалистов и отслеживать официальные разъяснения о применении нового пятилетнего требования к ранее проведенным аттестациям.

Само вступление приказа № 221 в силу 1 сентября 2026 года основанием для автоматической переаттестации всех действующих специалистов не является.

Когда нужна профессиональная переподготовка

Аттестация и профессиональная переподготовка — разные процедуры.

По приказу № 282, действующему на дату публикации статьи, если специалист имеет образование не ниже среднего профессионального по специальности или направлению подготовки, входящим в соответствующую уровню образования укрупненную группу 23.00.00 «Техника и технологии наземного транспорта», профессиональная переподготовка по этому основанию не требуется. При этом специалист должен пройти установленную законодательством аттестацию.

Если базовое образование не относится к соответствующей укрупненной группе 23.00.00, специалист должен иметь образование не ниже среднего профессионального, пройти профессиональную переподготовку с присвоением квалификации специалиста, ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения, и пройти аттестацию.

Для работников со средним профессиональным образованием приказ № 282 также устанавливает стаж работы в области обеспечения безопасности дорожного движения не менее трех лет. Для работников с высшим образованием требования к стажу этим приказом не предъявляются.

Важно: эти квалификационные требования действуют до 1 января 2027 года. После этой даты необходимо ориентироваться на нормативное регулирование, которое будет действовать на соответствующий момент.

Практическая таблица для работодателя

Чек-лист работодателя

Перед вступлением нового порядка в силу проверьте:

• распространяется ли на организацию пункт 2 статьи 20 Закона № 196-ФЗ;
• назначен ли ответственный за БДД;
• соответствует ли его образование действующим квалификационным требованиям;
• нужна ли ему профессиональная переподготовка;
• соблюдено ли требование к стажу при среднем профессиональном образовании;
• прошел ли специалист аттестацию;
• есть ли сведения о нем в реестре;
• по какому порядку будет проходить аттестация, если она запланирована после 1 сентября 2026 года;
• когда была проведена последняя аттестация — с учетом изменений, вступающих в силу 1 марта 2027 года.

Частые ошибки работодателей

Считать аттестацию и профессиональную переподготовку одной процедурой

Диплом о профессиональной переподготовке не заменяет аттестацию, а успешная аттестация не заменяет необходимую переподготовку при непрофильном образовании.

Направлять на переподготовку всех ответственных за БДД

По действующим требованиям приказа № 282 для специалиста с профильным образованием группы 23.00.00 профессиональная переподготовка именно по этому основанию не требуется.

Заменять профессиональную переподготовку повышением квалификации

Если для соответствия приказу № 282 необходима именно профессиональная переподготовка, повышение квалификации ее не заменяет.

Считать, что пятилетняя периодичность вводится с 1 сентября 2026 года

Новый порядок аттестации начинает действовать с 1 сентября 2026 года, а требование проходить аттестацию не реже одного раза в пять лет — только с 1 марта 2027 года.

Ориентироваться только на внутренний приказ о назначении специалиста

Необходимо также учитывать соответствие специалиста квалификационным требованиям, прохождение аттестации и наличие сведений в реестре.

Краткий вывод

С 1 сентября 2026 года порядок аттестации ответственных за БДД заметно меняется: появляется дистанционная форма, заявление можно будет подать через Госуслуги или по почте, а работа с реестром регулируется новым порядком.

При этом само вступление приказа № 221 в силу не требует автоматически переаттестовывать всех действующих специалистов. Пятилетняя периодичность начнет действовать отдельно — с 1 марта 2027 года.

До вступления новых правил работодателю стоит проверить образование и квалификацию ответственного за БДД, необходимость профессиональной переподготовки, прохождение аттестации и наличие сведений о специалисте в реестре.

Профессиональная переподготовка и подготовка к аттестации ответственного за БДД

Если у сотрудника непрофильное среднее профессиональное или высшее образование, по требованиям приказа Минтранса России № 282, действующим до 1 января 2027 года, для работы ответственным за обеспечение безопасности дорожного движения необходима профессиональная переподготовка с присвоением соответствующей квалификации наряду с прохождением аттестации.

В нашем учебном центре можно пройти профессиональную переподготовку по направлению подготовки ответственных за обеспечение безопасности дорожного движения, а также подготовиться к аттестации с помощью специального тренажера.

Тренажер позволяет отработать формат тестирования, потренироваться отвечать на вопросы и выявить темы, которые требуют дополнительной подготовки. Это помогает специалисту увереннее подготовиться к прохождению аттестации в установленном порядке.

Оставьте заявку — поможем подобрать программу профессиональной переподготовки с учетом базового образования сотрудника и при необходимости предоставим возможность подготовиться к аттестационному тестированию на тренажере.

Если вы и дальше хотите оставаться в курсе последних новостей и изменений в законодательстве - присоединяйтесь к нашему каналу в Телеграмме. Будем рады видеть вас в нашем сообществе!